
1465 db. hozzászólás
5 pont
    Pirotechnikás
2006.03.31.
moderátor |
Gekkoka, az a különbség, hogy te nagyban dolgozol (gondolom). Kis AAA méretű raksiba tökéletesen megfelel a gipsz fúvóka, nekem még soha semmi bajom nem volt vele.
Bomb drágám, neked is van valami finomságom; íme, a nem létező leírás:
"A fúvóka gipszből készül, ami nagyon kopik, de ebbe a kismotorba éppen megfelel. A fúvóka egy egyszerű furatos dugó, belső konvergens résszel. Hatásfoka igen alacsony, viszont cserébe igen könnyen elkészíthető. Gipszporból vízzel kemény pasztát keverünk, amit a papírcsövek végébe tömünk 1 cm hosszan. Jó igyekezni, mert a gipsz néhány perc alatt megszilárdul. Lényeges, hogy a papírcsövek ne legyenek teljesen kiszáradva amikor a gipszet belnyomkodjuk. Ez azért szükséges, mert száradás közben a papírcső összehúzódik és megszorítja a gipszdugót. Így biztosan nem fordul elő, hogy a fúvókát kilőné a motor nyomása. A gipsz 20 - 30 perc alatt eléggé megkeményedik ahhoz, hogy kényelmesen ki tudjuk alakítani a fúvóka formáját. Egy 9 mm-es fúróhegyet kézzel forgatva könnyedén kialakíthatjuk a belső konvergens részt. Ezután egy 2.5 mm-es fúróval óvatosan átfúrjuk a gipszdugót, ügyelve, hogy minél inkább középen legyen a lyuk. Az így elkészített motorköpenyt kb. egy napig szárítjuk mielőtt az üzemanyagot belepréselnénk."
Gratulálok.
Válasz gekkoka üzenetére (#378) |