4 db. hozzászólás
Zöldfülű
2008.03.21.
tag |
én mondok valamit egy flakon egy pumpa és O2 meg H2O és kész  |
|
|
894 db. hozzászólás
289 pont
 
Labortöltelék
2007.08.17.
PM Tag |
Ja,csak kell hozzá egy olyan palackot szerezni ami gond nélkül kibíja az 50 bar feletti nyomást,kötve hinném hogy egy sima sprésdoboz megbirózna ekkora nyomással...személy szerint én nem szivesen töltögetnék egy olyan palackot ami bármelyik pillanatban "megmakacsolná" magát oszt egyenesen a pofámba robbanna.. |
|
|
3664 db. hozzászólás
28 pont
Mester
2005.11.12.
PM Admin |
Igen a műanyag üzemanyagú hibrid motorok hogy hogyis mondjam kicsit kokszolnak 
De a fehér füst már uncsi 
O2 vel dolgozni nem volna rossz csak az a bökkenő hogy sűrítve cefet nehéz tartályok kellenek hozzá amik bírják a 250bar nyomást is.
Folyékony halmazállapotban nehéz hozzájutni, és tárolni. Nem beszélve hogy elég balesetveszélyes is.
Ha van folyékony oxigéned akkor jobb üzemanyagot is el tudok képzelni a propánnál, pl alkohol benzin stb.
De a gázolaj a tuti Vagy akár étolaj.
Én próbálkoztam 15bar os oxigénnel egy paraffin és kenderkóc alapú üzemanyaggal. Elég jól működött.
De használhatóság szempontjából a dinitrogén oxidnál jobbat úgy sem találsz. viszonylag kis nyomáson és hőmérsékleten cseppfolyós ezért sokat tudsz tárolni egy palackban.
Nagyon erős oxidálószer szinte minden szerves anyagot el lehet égetni vele, még egy rúd kolbász is szóba jöhet üzemanyagnak 
és akkor már ne is beszéljünk a műanyagokról mert azokban van ám a kalória...
|
|
|
894 db. hozzászólás
289 pont
Labortöltelék
2007.08.17.
PM Tag |
Akkor inkább már papírt vagy polisztirolt érdemes tüzelőanyag gyanánt hasznáni,igaz utóbbi neméppen környezetbarát megoldás.. |
|
|
22 db. hozzászólás
Zöldfülű
2008.03.20.
tag |
A leghasználatosabb a paraffin és N2O, de szerintem az O2 + paraffin is menne vagy O2 + PB de ezt már nagyon nehéz megcsinálni házilag hogy ne bomba legyen belőle. Talán még a süritett levegő is jó oxidálószernek de ez nagyon kérdőjeles, viszont ehez adnak PB-t is szal csak egy palackot kell felszerelni egy jó szeleppel és lehet lőni... Előzmény: #1478
|
|
|
3664 db. hozzászólás
28 pont
Mester
2005.11.12.
PM Admin |
Sziasztok! Érdekes téma színvonalas hozzászólások!
Saját véleményem szerint nem érdemes szilárd oxidálószer valamint folyadék illetve gáz üzemanyag kombinációval próbálkozni mert nagyon körülményes. A tüzelőanyagnak előmelegített állapotban kell lennie hogy reagálni tudjon az oxidálószerrel. Az oxidálószer előmelegítése pedig nem megoldható, hiszen akkor elveszítené azon fizikai tulajdonságait amiket elvárnánk tőle.
A szilárd üzemanyag, gáz oxidálószer kombó már jól működik. Mert itt van mód az üzemanyag előmelegítésére amit egy pirogén szeleppel oldhatunk meg.
Ez egyben az oxidálószer szelepjeként is működik.
][CE kollégánk épített ilyen hibryd motort habpatronból és egy fém motorból, melyben az üzemanyag papír volt!
A habpatron igenis használható kis méretű modellrakétákban!!
Az más kérdés hogy nagyobb rakétához már nagyobb patron szükséges...
A másik észrevételem, hogy keverni akartja valaki az öngyújtó gázt a dinitrogén oxiddal nagy nyomáson.
Na ez az ami nagyon felejtős ötlet ! Valószínűleg azonnal berobbanna, ahogy a nyomás 20bár körül járna.
De lehet annyi sem kell neki!
|
|
|
22 db. hozzászólás
Zöldfülű
2008.03.20.
tag |
Szilárd oxidálószernél meg az a rossz hogy gázzal vagy folyadékkal nehéz reagáltatni, az a minimum hogy felizzitod az oxidálószert hogy valamennyire bomoljon, de akkor megérne egy próbát Mg(NO3)2-vel mert alacsony az op pontja és sok oxigén fejlődik bomlása közben. |
|
|
894 db. hozzászólás
289 pont
Labortöltelék
2007.08.17.
PM Tag |
Ez a habpatronos téma már rég kilett "vesézve",túl is tárgyaltuk,és arra a következtetésre jutottunk hogy házilag nem kivitelezhető a nitró cseppfolyosítása,márpedig ennek hiányában igencsak minimális az esély arra hogy nitrót használjuk, mint oxidszer..mivel néhány palackba nyomott patron alig ha lenne elég egy rakéta felrepítísére.Max néhány méterre elegendő oxidszert lehet otthoni körülmények között egy palackba juttattni..annak meg nincs sok értelme.
|
|
|
22 db. hozzászólás
Zöldfülű
2008.03.20.
tag |
Szerintem oxidálószernek használj habpatront, olcsó, és egyszerű a beszerelése, redikáló anyagnak meg használj parafin tömböt, de használhatsz PB-t is csak lehet bonyuloltabb lesz.
A habpatronba dinitrogén-oxid található. Előzmény: #1473
|
|
|
1085 db. hozzászólás
119 pont
Pirotechnikás
2006.10.08.
moderátor |
Na ha már van pár percem, dokumentálom a reverse hybrid (mint megtudtam, így nevezik az ilyen fajta mocikat) motorom körüli fejleményeket.
Hát nagyjából eddig túl vagyok egy sikertelen teszten Bár inkább mondjuk úgy, hogy félsikeres. Kiderült, hogy a kálium-nitrát túl lassan bomlik, és alkohollal tömörítve, simán elporlad, vagyis teljesen alkalmatlan az ilyen motorokhoz.
Továbbá kiderült az is, hogy a tesztekhez is kéne csinálni valamiféle indítószerkezetet, ami lehetővé teszi, hogy ne kelljen egyik kézbe fogni a mocit, másikban pedig az üzemanyagot ugyanis akármennyire is nem működik a motor, nem egy életbiztosítás a dolog...
Ma az üzenőfalon megvitatott oxidálószer keverékből öntöttem ki egy tömböt a motorba, ami az előzővel szemben ammónium-nitrát alapú. Ez az anyag alacsonyabb hőmérsékleten bomlik, mint a KNO3, így valamivel több esélye van működni.
Továbbá ehhez kevertem még 2-3% vörös vas-oxidot a nitrát bomlásának további gyorsítására, valamint kb 10-15% szorbitolt, ami egyrészt az egyéb kötőanyagok használatát hivatott kiküszöbölni.
Remélhetőleg úgy fog működni a dolog, hogy a szorbitol egy része égni kezd, így biztosítva kezdetben az oxidálószer bomlásához szükséges hőmérsékletet, eközben persze fel is vesz némi oxigént, de csak viszonylag keveset. Az oxigén tetemes részét remélhetőleg a PB gázkeverék fogja elhasználni.
Ennek a tesztnek már sikerülnie kéne, mivel nemigazán van több ötletem a kéznél lévő oxidálószerek célra alkalmassátételére. Ha egy kicsit is érezni lehet a nitrát bomlását, és a PB égését, akkor már királyság van, mert az oxidálószertömb felületének növelésével lehet jáccadozni a kellő nagyságú tolóerő eléréséhez.
Még talán ammónium-perklorát az ami működne, ezt egykét angol nyelvű fórumon is felvetették ilyen motorok elméleti megépítéséhez, de úgytudom, eddig csak laborkörülmények között próbálkoztak ilyennel. |
|
|
71 db. hozzászólás
25 pont
Tud valamit
2008.02.16.
tag |
Mikor főzöm a KNSB-t vagy KNSU-t kell hozzá víz? |
|
|
|
>>Vegyészfórum
>>Kiülő
Online felhasználók: 21
Ebből tag: 0
Látogatók: 1954243
Látogatók ma: 1380
|
Receptek
