22 db. hozzászólás
Zöldfülű
2010.02.21.
tag |
A szabályozható toroid trafó olyan kívülről mint egy normál toroid trafo de nincs szekunder tekercse. Ez együtt jár azzal hogy nem biztosít földfüggetlen leválasztást. Úgy működik hogy van egy vasmag ami kör(toroid) alakú, ezen van egy tekercselés. A tekercs egyik vége fázison a másik nullán van. A tekercselésnek egy részéről el van távolítva a lakkozás hogy a vezető részhez hozzá lehessen férni. És van egy kis kerék ami ezen tud körbe menni. A kerék helyzetét a trafon lévő beállító tekerővel lehet változtatni. Attól függően hogy a nullához vagy a fázishoz van-e közelebb változik a kimeneti feszültség.Ez végül is egy feszültségosztó csak nem ellenállásokból. http://www.hqelektronik.hu/info/hu/trafo_10_0_tv.html Előzmény: #809
|
|
|
840 db. hozzászólás
158 pont
Pirotechnikás
2009.01.16.
tag |
mért, ez egy ablaktörlő moci? vagy nem arra mondtad ?
ja, és hogy is van magyarul ez a szabályozható toroid? |
|
|
840 db. hozzászólás
158 pont
Pirotechnikás
2009.01.16.
tag |
namost, az van hogy most fogom megvenni, 2 óra múlva lejár. De van egy másik motor ami szimpatikus, ha ehhez lehetséges normál áron fordulatszám szabályzót csinálni, akkor az lesz. Erről van szó:Erről |
|
|
113 db. hozzászólás
Tud valamit
2010.01.10.
tag |
Veréb én csak azt tudom neked mondani hogy ha elmész egy ilyen kisebb helyre ahol szerelik szervizelik z elektronikai cucokat akkor ha megkéred az eladót biztos meg csinálja neked főleg ha rajzot is viszel hozzá. |
|
|
840 db. hozzászólás
158 pont
Pirotechnikás
2009.01.16.
tag |
Valaki hajlandó nekem összerakni egy 230 v-os fordulatszám szabályzót? Természetesen fizetek érte.
A motor adatai (ha szükséges):
A motor adattáblája |
|
|
22 db. hozzászólás
Zöldfülű
2010.02.21.
tag |
Én csak AVR-t használok PWMre, 300Ft egy AVR + hozzá a FET ,500Ftból megvan az egész.Persze nem egy 40 vagy 64 lábú AVR kell, vannak 8 lábúl AVRek, ráadásul ADC-vel szóval potival is lehet állítani a kitöltést. Tudtommal minden AVRben van legalább egy olyan Timer ami képes PWM módban működni. Általában ahol lehet ott AVR-t használok. Elég jól bírja a strapát pl:: fordított tápfesz, volt egy AVRem amivel egy sorkimenőt hajtottam, jó pár FET meghalt az áramkörben mire az AVR is feladta (Szerintem visszarúghatott a primer a tápra, dióda nem bírta eljutott a tüske az AVRre és ez betett neki.) Nem tudom miért nem akart beindulni, a táppal biztosan nem volt gond, de a freki csökkentés mindent helyre tett. De ez már erősen nem golyósmalmos téma. A legtöbb embernek szerintem az a lényeg hogy lehessen állítania fordulatszámot viszonylag olcsón.
Aki kezdő és nem bánja hogy egy kicsivel többe kerül mint az áteresztő tranyós szabályzó az szerintem valakivel csináltasson egy 555 + FET es szabályzót. AVR-hez több ismeret kell meg egyéb felszerelés, nem olyan hogy csak összerakom aztán megy. Előzmény: #796
|
|
|
304 db. hozzászólás
Pirotechnikás
2008.10.20.
PM Tag |
Ezzel a kijelentéssel vitatkoznék:)
A PWM azért jó, mert a motor nyomatékát lassú fordulatszámon is megtartja. Mivel a feszültség állandó, csak a kitöltés változik. AVR-t nem sűrűn használnék pwm-re, de te tudod:) Hacsak nem írsz bele még jópár funkciót. Védelmek, valós fordulatszám beállítás, stb.
Ez a pwm freki megválasztás meg nekem nagyon furán hangzik. Valami ott el volt rontva, hogy nem indult el x kHz-en a motor. A nagyobb motor felvet több gondot. Nem a frekvenciával volt ott a baj.
Kezdők akkor használjanak pwm-et, ha valaki megépíti nekik, és ők csak tekerik a ford. szám szabályzót.
Ha nagy motorral kezdenek, úgysem ússzák meg a pwm-et. Amíg meg kis motor van, oda jó az áteresztős megoldás is. Előzmény: #790
|
|
|
|
>>Vegyészfórum
>>Kiülő
Online felhasználók: 3
Ebből tag: 0
Látogatók: 3579699
Látogatók ma: 25
|