201 db. hozzászólás
36 pont
 
Piromán
2008.07.27.
tag |
és hogyha simán lassú égésű lőporba kevernék réz oxikkloridot az nem szinezné meg? |
|
|
3664 db. hozzászólás
28 pont
Mester
2005.11.12.
PM Admin |
Hát ezt nem értem pedig nekem letölti és ki is csomagolja, amúgy a YouTube-on fent van, ott 3 részre van darabolva, és persze szarabb felbontásban...
Mások is panaszkodtak szóval feltöltöm újból. |
|
|
280 db. hozzászólás
516 pont
Labortöltelék
2008.07.20.
PM Tag |
Üdv!
Pyromaster valami cink van honlapoddal kapcsolatban,mert ahányszor letöltöm a "Kinai üzleti célú tüzijátékkészítést" nem lehet kitömöríteni mert sérűlt a fájl.Esetleg tudnál segíteni még honnan lehet letölteni? |
|
|
3664 db. hozzászólás
28 pont
Mester
2005.11.12.
PM Admin |
És van hozzá kálium perklorátod is? |
|
|
201 db. hozzászólás
36 pont
Piromán
2008.07.27.
tag |
épp most nyaralok  végre géphez jutottam 
szeretném egy kicsit feldobni a nyaralást egy kis pyro
szóval azt szeretném megtudni hogy hogy tudok szines csillagot csinálni? van réz oxikloridom.
pyromaster mondanál egy szines csillag receptet réz oxikloriddal?
előre is köszi |
|
|
560 db. hozzászólás
244 pont
Pirotechnikás
2007.12.30.
PM Tag |
azt nem lehet megoldani hogy az oldaladon lévő linkek amik az oldaladon kívüli oldalakra irányítanak új lapba vagy új ablakban nyíljanak meg?mert pl a linkeknél elég idegesítő hogy megnyitod,nézelődsz rajta és hogy visszajuss a többi linkhez fölöslegesen sokat kell kattintani(haj,a lustaság nagy úr ),vagy pl az új cikben a képek forrásánál... |
|
|
3664 db. hozzászólás
28 pont
Mester
2005.11.12.
PM Admin |
Elkészült a Kumulatív töltetekről szóló cikk. Sikerült lefaragni a szöveg terjedelmét, így már végig lehet olvasni anélkül hogy egy heti hideg élelmet raktároznál a szobádban  |
|
|
3664 db. hozzászólás
28 pont
Mester
2005.11.12.
PM Admin |
Szerintem jól tudod Szétkaptam és úgy néz ki tényleg ez volt a szerepe. |
|
|
3664 db. hozzászólás
28 pont
Mester
2005.11.12.
PM Admin |
Jah azok akik a kumulatív robbanótöltet részt kérték örülhetnek minnyá kész. De tudjátok mit dögöljetek meg! Ennyit még nem szoptam egyetlen cikkel sem, most tartok 6 oldalnál és még bőven akad hiányosság.
Nekem is kurva nagy meló volt megcsinálni de annak is nagy meló lesz aki végig akarja olvasni
Amúgy űberfasza animációkat kotortam hozzá össze! lesz több videó is meg nagy sebességű kamerás cuccok, gif képek minden kutyatöke. szerintem kurvajólesz. De valahogy le kell faragnom a szöveg mennyiségéből.
|
|
|
3664 db. hozzászólás
28 pont
Mester
2005.11.12.
PM Admin |
Hát ja ez kivételesen nem illegális
Ennek kerámia siklócsapágyai vannak, amik két bazivastag olajvezeték közötti térben kaptak helyet, gyakorlatilag félcolos csöveken áramlik az olaj az alig 10mm es csapágyacskákhoz. Szárazon a tengely elmozdul egy cicit a csapágyakban, mert az közvetlenül nem érintkezik a külső résszel. Mikor bekapcsol a nagy teljesítményű olajszivattyú olaj préselődik a siklócsapágyba és egy vékony film réteg jön létre a két kerámia lap között.
Vagyis közvetlenül sosincs érintkezés. Nem is volna jó mert 175000 ret forog percenként
A másik dolog amiért ennyire vastagok az olajvezetékek az a hűtés, belsőégésű motorokra kapcsolva a kipufogó gáz nem túl forró, de gázturbina üzemmódban elérheti a 850C fokot is! Szóval kell az olaj dögivel mert pillanatok alatt felforrhat. Az a csapágyaknak meg nem tesz jót.
A repeszhatástól félek, a kis dög ekkora fordulaton elég nagy igénybevételnek van kitéve, a turbinaház szívó oldali része csak pár mm alumínium, ha elszáll a lapát tuti átmegy rajta... De nem semmi anyagból vannak a lapátok, megkarcolni is alig lehet őket! Elképesztően rideg és kemény anyagból vannak, hajlításnak itt lehetősége nincs...
Kicsit el van darálódva a szívó oldali lapátok széle, hozzáérhetett a házhoz, valószínűleg az indítás pillanatában a kikopott csapágyakba nem jutott elég olaj. Ezért is dobták ki.
Nekem van hozzá csapágyam, de a lapátok állapota kétséges. Ha excentrikus akkor vége van neki.
Az égéstér még okoz fejfájást nekem, nem az anyagával van a gond a rozsdamentes 2mm falvastagságú acélcső bőven elég. hanem szeretném ha a benne zajló égési folyamatok tökéletesek lennének. nem akarom hogy elgetlen gázok menjenek a turbinához, vagy hogy az égésfront a turbináig hátratolódjon úgy ahogy a belinkelt felvételen.
A csávó elbaszta az égésteret, túl rövid lett és túl széles, lelassulnak benne a gázok.
Én olyan égésteret tervezek mint egy új gáz kazáné.
Mátrix égős lesz, az égésfelület hatalmas és jól hűtött. A gázok egy keskeny égéstéren áramlanak át ahol nem kell lelassulniuk és eközben forrósodnak át.
A gond hogy ez az égőfej kicsit hosszú és nem tudom a motor köré hajlítani de megoldom valahogy.
Befecskendezés? Az lesz ám a Hi-tech berendezés, egy gumicső a palackra meg egy golyóscsap a rendszerre és reduktor nélkül uccu bele a gázt
Egy ilyen motor 5bar üzemi nyomás környékén már visít rendesen, a palackban 25-30bar van szóval semmi probléma.
Hát ha golyóscsappal szabályzom a gépet akkor lehet hogy néha kicsit odapakolok neki, de a gyári fordulat 2-3X osát is leforogjak ezek a turbók, csak olajnyomás kérdése hogy bírják e a csapágyak. A lapátok? hát az jó kérdés. De nekem nagyon masszívnak tűnnek
Ami még gondot okoz az az hogy a turbina oldali részen van egy érdekes szerkezet, egy külső részhez csatlakozik amit egy dugattyú tologat föl le, gondolom a turbónyomásnak megfelelően. Ez a szerkentyű belül úgy néz ki tudja szűkíteni illetve tágítani a ki vagy beáramlás számára a járatokat! Még nem szdtem szét de szerintem a beömlő nyílás áteresztő képességére van hatással.
Gondolom arra találták ki, hogy túl nagy fordulat esetében a kipufogó gázt elengedje a turbina mellet.
Hogy ezt hogy fogom kiküszöbölni vagy használni azt még nem tudom, majd kiderül. Előzmény: #737
|
|
|
894 db. hozzászólás
289 pont
Labortöltelék
2007.08.17.
PM Tag |
ez a hybrid sem rossz,csak rövid az üzemideje. |
|
|
221 db. hozzászólás
50 pont
Haladó
2006.04.20.
PM Jelölt |
hehe.. ezért legalább, max gyorshajtásér kapnak el a zsaruk
figyelj a hűtésére és kenésére.. nem szeretné gondolom senkisem ha a hátábol kéne kibányászni sok sok fémtörmeléket.
ha csapágyas lesz hajlamosak apróbb darabokra hullani a gyorsan forgó alkatrészek.
ha a teljesítményt akarod növelni a radiálkompresszoros hajtóműveknél célszerű a kompresszor és a turbina átmérőjét növelni.
az égésteret legalább savállóbol csináld. lehet van ára de nem fog a hátadon felrobbanni.
AVI- val hegesztesd saját anyagával.
a befecskendezőrendszerre meg kiváncsi lennék énis
kell hozzá még egy üzemanyag szivattyú
meg a befecsinek szabályzás.
égéstér.
arra figyelj hogy felgyülemlik néha üzemanyag és hiába veszed el a gázt még pörög fel. uhogy a gyári max fordulatot ne közelítsd nagyon meg, csak lassan. |
|
|
3664 db. hozzászólás
28 pont
Mester
2005.11.12.
PM Admin |
Nem verdába lesz beépítve, TurboJet lesz belőle, ez egy házilag összeállítható gázturbina, irtó jó móka beépíteni mindenfélébe, én valami hátra szerelhető kivitelre gondoltam, és egy biciklin ez jócskán megkönnyíti a haladást
TurboJet |
|
|
|
>>Vegyészfórum
>>Kiülő
Online felhasználók: 11
Ebből tag: 0
Látogatók: 1474671
Látogatók ma: 201
|
Receptek
