6 db. hozzászólás
Zöldfülű
2009.01.12.
tag |
maga a KNO3 tartása legális, De ilyen hajtóanyagú rakétát készíteni illegális, de hát ezért kell a mezőn fellőni. a KNO3 ból
"Újabb üzemanyag, a KNSB RIO, ami a hagyományos K-nitrát és szorbitol keverék mellet tartalmaz 1% vörös vasoxidot (rozsdát)
RIO = Red Iron Oxid = vörös vasoxid
Ennek a keveréknek az a lényege hogy a vasoxid katalizálja a cukros üzemanyagok égését, így az tökéletesebb, és gyorsabb lesz. A majd 2X gyorsabb üzemanyag lehetővé teszi hogy hátul égős cukros motorokat készítsünk belőle! A cukros üzemanyagokra általánosan is jellemző hogy higroszkóposak a megolvasztást követően, por állagú keverék is higroszkópos, de csak nagyon minimális mértékben. Ipari felhasználásra éppen ezért nem alkalmas, mivel hosszútávon nem lehet biztosítani a száraz környezetet.
A cukros motorok erősebbek mint a lőporos motorok nagyobb nyomáson is dolgoznak, ezért itt nehezen kivitelezhető a felül nyitott verzió. A nagyobb nyomás miatt az üzemanyagtömb nem képes ellenállni a gáznyomásnak a motor végét ezért le kell zárni! Ezek a motorok nagyobb fúvókával is dolgoznak mint a lőporos motorok itt a jó arány nagyjából 3:1 de természetesen ez csak körülbelüli érték.
Az üzemanyagok elkészítése: Azt tudni kell hogy az összeolvasztás konkrétan nem azt jelenti hogy mindkét alkotórész megolvad! A kálium-nitrátot nem lehet megolvasztani mivel akkor a keverék begyulladna. Éppen ezért a tévhittel szemben az anyagot elő kell készíteni! Azaz a keverék elkészítéséhez le kell őrölni! Méghozzá a lehető legfinomabb szemcseméretűre. Na jó azért golyósmalom nem kell, megteszi egy egyszerű kávédaráló is. A keveréket le lehet őrölni egybe is. Mindhárom üzemanyag oxidálószer/tüzelőanyag aránya 65:35 ez az ideális! " |
Receptek
. esetleg a másik üzletünkről tudsz már valamit? kösz 
